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“百米重器”挺进巍巍深山
更新时间: 2023/9/14         来源:《人民铁道网》

      人民铁道网讯(郭薇娜 唐语 贺继鑫 李俊宇)9月12日,秋意凉凉的深山中,大修列车的风笛声划破寂静的山林。(六盘)水红(果)铁路柏果站至白水站区段,中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务机械段200余名身穿黄色作业服的检修工在此集结。

      14时30分,随着施工命令下达,一场210分钟的“大会战”正式拉开帷幕。当天,昆明工务机械段的作业人员要完成2公里的线路捣固、3公里钢轨打磨和1组木枕道岔更换。

      水红铁路从贵州省六盘水市至盘县新城红果镇,穿过素有“江南煤海”之称的格木底、发耳、松河、盘江四大优质煤田,被称为“能源保障线”。

      开通的21年来,往来列车将煤矿源源不断运抵沿线分布的火电厂,为西南和东部地区工业生产和居民生活提供了强大的能源保障。沿着水红铁路在乌蒙山中穿行的,除了满载煤矿的货运列车,还有服务乡村振兴的公益性“慢火车”。

      因长年累月开行列车和风吹日晒雨淋,水红铁路的线路设备已经出现了不同程度的磨损老化。

      为了确保能源运输和旅客列车开行安全,昆明工务机械段计划用90个施工封锁“天窗”,投入15台大型养路机械对水红铁路8个站32组木枕道岔更换施工,同时完成70余公里线路捣固和打磨。先进的“大国重器”在这条线路上各显神通,排除线路设备病害,为列车在深山中安全开行铺平道路。

      15时50分,经过反复打磨,钢轨表面银光闪闪,技术人员利用钢轨廓形检测仪对钢轨表面进行测量验收,确认钢轨表面轮廓与设计廓形完全吻合。

      随着“重器”的精细作业,深山中的水红铁路将焕然一新,为电煤能源保障运输和公益性“慢火车”的开行提供高品质的设备保障。